长沙黄花机场改扩建工程日前迎来新进展，T3航站楼土建工程顺利完工。

　　长沙黄花机场T3航站楼是当前省内最大单体公共建筑，项目建设现场分为27个区块流水施工。自2022年开工建设以来，建设团队攻克超大平面、高大空间、工作界面接口多、专业系统多等难点。本次最后完成封顶浇筑的区域位于航站楼E指廊扩大端，将作为来往旅客候机区投入使用。

　　据了解，T3航站楼三层为出发层，规划值机、安检、国际联检、国际候机等功能；二层为国内出发到达混流层；一层为国际到达、远机位候机层；地下层为综合管廊、行李通道。五指廊构型将国际功能居中设置，便捷国际国内互转，提升中转枢纽能级。

　　“在建设过程中，我们通过应用大体积混凝土跳仓法施工、多维交叉工程快速建造及BIM+AR等十余项先进施工技术，先后攻克现场多工序穿插、场内临建道路多阶段转换、大跨度多阶叠层网架施工等难题，确保T3航站楼2026年如期投入使用。”中建八局技术负责人刘磊说。

　　长沙黄花机场T3航站楼项目由中建八局、湖南建工、中建五局联合承建，总建筑面积约50万平方米，由大厅和指廊组成，整体呈五指廊向心造型，取意“长沙之星”，是新一代四型机场。项目机坪规划近机位75个，建成后可满足年旅客吞吐量4000万人次。

　　( 文/ 于淼 何洪威 图/ 辜鹏博 何洪威)