湖南已基本建成“一枢两干八支多点”体系。其中，长沙机场作为区域性国际航空枢纽，其改扩建工程正在按照年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量60万吨设计规模加快实施；建成张家界客运干线机场，谋划推进岳阳货运干线机场建设；运营常德、衡阳、郴州等7个支线机场，国务院、中央军委已同意新建娄底机场，民航局正在开展可研阶段行业审查；建成株洲芦淞、长沙开慧、衡阳大浦、娄底桥头河等20个通用机场，正在推动浏阳永和等12个新建通用机场和株洲芦淞、长沙开慧等2个机场改扩建。

湖南航空网络正在按照中央的决策部署，加快提升长沙区域航空枢纽面向特定区域的国际功能，着力打造全国面向非洲的航空门户、中部地区面向RCEP地区的航空主通道。2023年，全省共通达客运城市143个（国内122个、国际20个、地区1个），其中长沙机场通达客运城市134个（国内118个、国际15个、地区1个），全省旅客、货邮吞吐量分别为3211.1万人次、17.7万吨，其中长沙机场旅客、货邮吞吐量分别为2724.8万人次、17.68万吨。2024年上半年，全省共通达客运城市134个（国内116个、国际17个、地区1个），其中长沙机场通达客运城市125个（国内113个、国际12个、地区0个），全省旅客、货邮吞吐量分别为1759.2万人次、9.6万吨，其中长沙机场旅客、货邮吞吐量分别为1507.9万人次、9.58万吨。